铁磁性材料在外加磁场的作用下使磁畴排序产生偏转，并会在偏转时会产生一个噪声信号，即巴克豪森噪声信号。这种噪声信号与材料硬度及残余拉应力成线性关系，这种线性关系可应用于无损检测中，如可替代传统的酸洗法进行磨削工艺后软点的无损检测，此种方法节能环保，又无人为误差因素的影响，检测速度也快。

事实上，汽车零部件中的齿轮、曲轴、凸轮轴等工件，在经过磨削工艺后，大部分都要检查是否有软点产生，从而保证产品的质量。但酸洗法会造成环境污染，废酸的后续处理也非常的繁琐，更重要的是酸洗后的颜色评定也存在一定的差异，且酸洗后测试工件的表层会被腐蚀掉一层，无法再次使用，这种破坏性检测无疑增加了成本。特别是酸洗过程中会有氢离子进入工件产生氢脆，还必须进行去氢处理。

巴克豪森噪声技术完美的解决了酸洗检测的弊端，能够快速实时进行无损检测。巴克豪森噪声信号会随测试工件硬度变低而变强，通过测试探头在测试位置的测试，可视觉的显示表征硬度变化的数值（MP数值）以及软件采集的测试数据的曲线图形。

在磨削烧伤过程中，除了会产生软点外，还会有残余拉应力的产生。但酸洗法是无法检测到的，而巴克豪森噪声信号却会随着残余拉应力的增大而信号变强，大大弥补了酸洗法检测的不足，增强了测试数据的准确性和关联性。

在航空领域有一项对飞机起落架的磨削烧伤检测，由于飞机起落架表面具有镀铬层，而烧伤存在的位置是在镀铬层下面的基体上，常规的检测方法是去掉表面的镀铬层再进行测试，这样的测试麻烦又浪费时间。但巴克豪森噪声技术可以轻松解决这样的难题，因为铬对磁场没有反应，在加大磁场强度的情况下可以穿过表层的铬测试下面的基体材料，从而获得准确可靠的数据。

除了上述典型应用外，巴克豪森噪声技术还可以在快速硬度分拣、热处理效果验证等领域使用，如特大尺寸的轴承及风电齿轮，特殊形状的丝杠及蜗杆，特别小尺寸的工件及线材，能源汽车的电驱轴测试等。

总之，巴克豪森噪声技术是目前全球非常先进、成熟且可靠的无损检测磨削烧伤技术，其稳定的产品品质为全球几百家用户的产品质量起到了保驾护航的作用。