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汽车轴承在服役过程中,滚动体和套圈表面的单位面积上要承受很大的压力,经计算可高达5000N/mm2,轴承运转时除了有滚动还有滑动,除受到高频、交变的接触应力之外,还受离心力的作用
焊接工艺及规范经过实践证明,适当增加焊接线能量和提高预热温度,可以减小焊缝金属的应变率,从而降低结晶裂纹的倾向。
因此Xstress3000残余应力分析仪通过各衍射峰的强度对比可以分析计算出残余奥氏体的百分含量。
滑动轴承是汽车、拖拉机及机床等机械制造工业中用以支撑轴进行工作的零件,是由轴承和轴瓦组成的。制造轴瓦以及内衬的耐磨合金叫做轴承合金。轴在轴瓦中高速旋转时,必然发生强烈摩擦,同时轴瓦还要承受轴颈传给它的......
奥氏体不锈钢在焊接特点:焊接过程中的弹、塑性应力和应变量很大,却极少出现冷裂纹。焊接接头不存在淬火硬化区及晶粒粗大化,故焊缝抗拉强度较高。 奥氏体不锈钢焊接主要问题:焊接变形较大;因其晶界特性和......
X射线残余应力分析仪是一款完全满足和符合欧标、美标和国标的要求的残余应力分析设备。
芬兰Stressstech Oy公司生产的焊接残余应力分析仪可有效检测焊接构件的残余应力,全程无损测量,精度高,速度快。现场分析,无损取样。
齿轮传动类型
许多常见的表面缺陷如磨削烧伤、硬表面上的软点和软边缘、除碳区等含有微观组织结构和应力变化的情况都是很容易用磁弹法检测出来的。若干动态的进程,像蠕变和疲劳,也可以用磁弹法来进行应力和微观组织结构变化的检......
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